RAVENOL VSI 5W-40 vs RAVENOL VST 5W-40.
Враховуючи широкий асортимент продукції RAVENOL і лінійку моторних масел з в'язкістю 5W-40, багато хто наші клієнти просять уточнити різницю між ними, а зокрема між популярними продуктами VSI і VST.
RAVENOL VST 5W-40 MB 229.5 и RAVENOL VSI 5W-30 MB 229.3 - два масла на основе ПАО. У VST более современная рецептура - более стабильный полимерный загуститель звездообразной формы против линейного OCP у VSI. При этом загустителя нужно меньше, это приводит к практическому отсутствию эффект "проседания" вязкости из-за деструкции (разрушения) полимерного загустителя и приводит к минимизации депозитов (высокотемпературные отложения) которые вызывает в двигателе полимерный загуститель. Общеизвестный факт - чем меньше полимерного загустителя, тем лучше. У RAVENOL в асортименті є масла і зовсім без полімерного згущувача, наприклад RAVENOL RCS 5W-40.
Також у VST більш сучасний пакет присадок з трехвалентным (trinuclear molybdenum compound) молібденом (не плутайте з звичайним дисульфідом молібдену), вольфрамом і органічними модифікаторами тертя OFM.
Дякуємо фахівців компанії Ravenol Russland за надану технічну інформацію (стаття підготовлена на підставі їх матеріалів).
- Автоматична трансмісія ZF: нова свобода з 8 передачами.Для нового покоління ZF фундаментально модернізувала свою автоматичну трансмісію. Мета полягає в тому, щоб забезпечити комплексну електрифікацію парків моделей легкових автомобілів за допомогою модульного приводу для передньої поздовжньої трансмісії.
- Канатні мастила для підйомно-транспортного устаткуванняСталевий трос без покриття, але з якісною мастилом відрізняється підвищеною стійкістю до корозії, менше піддається впливу сили тертя, як зовнішньої, так і внутрішньої.