Універсальні тракторні масла RAVENOL — характеристика та опис

Тракторними маслами називаються мастила та гідравлічні рідини, що застосовуються для двигунів, трансмісій, гідравлічних передач і механізмів на всіх самохідних робочих машинах — будівельної і сільськогосподарської техніки. Ці олії є маслами промислового призначення, але через розмаїття призначення виділені в окрему групу.
Дана техніка вирізняється великою різноманітністю призначення, конструкцій, робітників і керуючих механізмів і специфічними умовами експлуатації. На трактори та інші самохідні машини зазвичай встановлюються дизельні чотиритактні, а іноді — двотактні дизельні двигуни. З-за специфічних умов експлуатації не всі автомобільні моторні масла можуть застосовуватися для тракторів, тому випускаються спеціальні тракторні масла. Основними класами для дизельних двигунів тракторів та інших немагистральных машин є API CF і ACEA Е1, ACEA Е2.
Сучасна технологія виробництва масел дозволяє виготовляти багатоцільові масла для застосування одного олії на всіх машинах (включаючи трактори і автомобілі) будь-якого господарства. Універсальність тракторних масел для застосування в двигуні, гідравлічних механізми і трансмісії є пріоритетним, оскільки полегшує роботу станцій техобслуговування.

**Універсальні тракторні масла поділяються по універсальності і призначенням на:**

STOU (Super Тгасtor Oil Універсальний) — суперуніверсальние тракторні масла длядизельных і бензинових двигунів, як з і без турбонаддуву, а також для механічних і гідромеханічних передач (включаючи передачі з мокрими гальмами);
UTTO (Universal Tractor Transmission Оil) — універсальні трансмісійні масла для всіх передач (включаючи з мокрими гальмами) і для гідравлічних механізмів;
TOU (Tractor ВІН Universal) універсальні трансмісійні масла тільки для механічних передач (без мокрих гальм) і для гідравлічних механізмів;
THF — (Tractor Hydraulic Fluid) тракторна гідравлічна рідина (масло).

**Тракторні масла STOU**

Суперуніверсальние тракторні масла STOU відповідають вимогам до якості класів моторних масел API CD/SE, API CE/SF, ССМС D4/G2 і трансмісійних мастил API GL-4. Ці масла в основному застосовуються на сільськогосподарських машинах європейського виробництва: е в якості моторного масла дизельних двигунів з турбонаддувом і без нього, і чотиритактних бензинових двигунів;
• в якості мастила механічних передач, роздавальної коробки, диференціала, кінцевої передачі, підшипників і т. д. ;
• для гідромеханічних і гідравлічних систем, автоматичної коробки передач, гідромеханічних і гідравлічних зчеплень, передач та інших механізмів.
Складно поєднати властивості мастил різного призначення — моторних, трансмісійних (для механічних, гідромеханічних і гідравлічних передач), гідравлічних. Наприклад, протилежні вимоги висуваються для високотемпературної стабільності моторного мастила та змащування сильно навантажених механічних передач. Різні фрикційні властивості забезпечують нормальну роботу фрикційних механізмів і гідравлічних систем. З цих та інших причин складно отримати універсальне масло з чудовими у всіх відносинах властивостями. Незважаючи на це, коло споживачів універсальних тракторних масел збільшується, асортимент таких масел розширюється, а все більше уваги приділяється поліпшенню якості та підвищенню універсальності масел.

Незважаючи на високу універсальність STOU масел, вони не можуть застосовуватися для: • двотактних двигунів, де масло перемішується з паливом;
• гіпоїдних передач.
Європейська практика показує, що STOU масла вигідніше застосовувати в малих і середніх господарствах, а на великих
краще застосовувати окремо універсальні моторні масла і спеціальні універсальні тракторні трансмісійні масла UTTO.
При цьому можливість помилкового змішування масел зменшується, а якість масел буває значно кращим.
STOU масла повинні відповідати не тільки вимогам за якістю класів API та ССМС, але і особливим вимогам,
висуваються в специфікаціях виробників. Тракторів.

Специфікації виробників тракторів і передач, а також військових відомств:
• MIL L-2104C, MIL L-2104D, MIL L-2105, MIL L-46152B;
• CaseJIMS 1207, MS 1210;
• Fiat AF 87;
• Ford ESN-M2C 159 B/C;
• John Deere JDM J27A;
• Massey Ferguson CMS M1139; •Steyr 397 88001;