Нові допуски і тренди моторних масел: ILSAC GF-6, MB 229.7, VW 508.00 / 509.00, ACEA C5.

Постійне вдосконалення автомобільної техніки та вимог екології вимагає змін тренду розвитку масел.

Основні напрямки пов'язані із зменшенням тертя і для цього використовуються:

- нові пакети присадок
- ультра маловязкие рідини
- поділ рецептури масел на дизельні і бензинові
- нові технології мехобработки деталей
 

Основні перспективи змін у найбільших виробників автомобільної техніки:

ILSAC
Версії нового стандарту ILSAC GF-6 будуть доступні для масел з в'язкостями 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 і 10W-30. GF-6B – зможуть отримати олії зі значенням в'язкості SAE 16.

ACEA
Повинні бути прийняті нові тести до існуючих допускам
А так само введена категорія С5. Малозольне маловязкие масла в'язкості HTHS < 2.6 і SAE xW-20.

BMW GROUP
BMW LL-14 FE+ Gasoline, ACEA A1/ B1 Low HTHS
BMW LL-12 FE Gasoline & Diesel, ACEA C2 Low HTHS
Сьогодні LL-01 і LL-04 раніше можна і застосовуються

BMW LL-14 FE+ буде в в'язкості SAE 0W-20
BMW LL-12 FE планується в в'язкості SAE XW-30, SAE 5W-20.

FORD
Вже прийняв нову специфікацію WSS M2C 950A
Дані масла заливаються в бенз і диз. двигуни 1,6 і 2,0 з 2015 року
WSS M2C 950A пред'являє вимоги до в'язкості SAE 0W-30 ACEA C2 HTHS: 2.9 – 3.5 mPa*s
І таке масла використовуються по інструкції в 2.0 L Duratorq DI на Ford Kuga і Mondeo.

General Motors
Новий допуск DEXOS NG у процесі підготовки
Поки відомо, що це будуть олії з наступними характеристиками
xW20/ 0W16 (?) low HTHS, mid SAPS

MERCEDES BENZ
Запланував введення таких допусків
MB 229.52 for EURO-6 engines
MB 229.7 ACEA A5/ B5 Low HTHS, Q4 2014
MB xxx.xx ACEA C2 – Mid SAPS – Low HTHS (2.9) – 0W30
MB xxx.xx ACEA C2 – Mid SAPS – Low HTHS (2.9) – 0W20

MB 229.52 вже введено. З'явилося безліч масел з рецептурою відповідної новим вимогам. Одне з головних - додаткова паливна економічність. На 1% повинна краще бути, ніж це забезпечує допуск 229.51.
Тобто масла MB 229.52 це в основному ті ж самі 229.51 але з більш маловязкой базою. Збільшена частка синтетики і модифікаторів тертя.

MB 229.7 повинен бути ось-ось оприлюднений. Щось підказує, що це буде пакет 229.5 + в'язкість A5/B5.

VW GROUP
Новий допуск в процесі підготовки
Відомо, що пакет буде містити цирконій для оцінки стану масла
Позначення VW 508 00 – 509 00. Це будуть масла в в'язкості 0W-20 low HTHS (≥ 2.6 mPa*s), lowSAPS.

Volvo
Новий допуск VCC RBS0-2AE і в'язкість 0W-20
Відповідає ACEA A1 / B1 low HTHS (≥ 2.6 mPa*s) Q4 2013.

Для двигунів Volvo серії Drive-E 4-х циліндрові бензинові і дизельні
Масляний насос якого змінює свою продуктивність за даними тиск масла, температури і навантаження двигуна.