Присадка — Дисульфід молібдену.

Мова йде про твердому смазочном матеріалі, що вводиться в моторне масло і образующем на металевих поверхнях шари, зменшують тертя. Моторне масло з дисульфідом молібдену — це фізична суміш, а не хімічний розчин. Розміри твердих частинок дисульфіду молібдену досить великі. Він має дуже гарну структуру для змащування. Молекули дисульфід молібдену (МоЅ2) рухаються один щодо одного як листи книги. Графіт має круглу форму, а молібден — пластинчасту. Мастильні матеріали, що містять дисульфід молібдену, при високих температурах не рідко ведуть до закоксовування або відкладення твердих продуктів згоряння в зоні поршневих кілець, що негативно впливає на роботу ЦПГ (циліндропоршневої групи). Виникає внаслідок цього прорив газів в масло через зону поршневих кілець в значній мірі веде до високих термічних навантажень і, отже, до посиленого утворення небажаних відкладень. Цей факт пояснює, чому моторні масла, що містять дисульфід молібдену, не рекомендуються до застосування великими автомобільними фірмами.
При роботі у двигуні ці частинки потрапляють не тільки в бажані зони тертя, але і туди, де такі добавки не бажані, наприклад — у зону поршневих кілець. Дослідження показали, що такого роду добавки в олії ефективні, насамперед, у таких промислових агрегатах як лебідка і редуктори з циліндричними зубами. Для високооборотних бензинових двигунів в більшості випадків результати негативні. Використання молібдену було б виправдано, якби в двигуні масло використовувалося без миючих присадок.