Моторні масла ГОСТ (типи і класифікації)
Парк автомобільної, тракторної та спеціальної техніки України представлений великою кількістю техніки, яка залишилася у спадок країні ще з часів СРСР.
Враховуючи рік виробництва транспорту і вимог, що пред'являються до неї, при виборі моторного масла слід керуватися нормативними актами і нормами ДСТУ.
Наприклад, відповідно до стандарту Позначення нафтопродуктів ГОСТ 17479.1-85 класифікуються масла моторні.
Максимально спрощена система скорочень у назві моторного масла (перша буква "М" ) дозволяє швидко підібрати необхідну для конкретного типу двигуна, експлуатаційних умов, наявності форсування двигуна.
- Цифра після першої літери "М" показує в'язкість масла при температурі 100°С (в мм2/с або в сантистоксу (сСт) - - 6, 8, 10 і т. д., або 3з)/8, 4з/6 і тд.
- Експлуатаційні групи, що позначаються великими літерами:
А - для нефорсированных двигунів;
Б - для малофорсированных двигунів;
В - для среднефорсированных двигунів;
Г - для сильнофорсированных двигунів;
Д - для сильнофорсированных дизельних двигунів, що працюють у важких умовах;
Е - для тихохідних дизельних двигунів, що працюють на паливі з високим вмістом сірки (до 3,5%); масла цієї групи на тракторах і автомобілях не застосовуються.
- Тип двигуна (індекс) для позначення групи:
для бензинового двигуна - 1 (наприклад, Г1),
для дизельного - 2 (наприклад, Г2);
індекс опускається (наприклад, Г) коли масло підходить і для бензинового, і для дизельного двигуна .
Вміст присадок у маслі - показник його якості особливо для важких умов роботи, тому дизельні двигуни за умовами роботи масла поділяються на три групи:
- група В - робота в легких умовах;
- група М - робота середньої важкості;
- група Д - робота у важкому режимі.
Автомобільні двигуни працюють на бензині (карбюраторні) поділяються на дві групи:
- група Б - робота середньої важкості;
- група Г - важкий режим роботи.
Приклади назв :
М-10Г2к - це моторне (М) масло з в'язкістю (при температурі 100°С) 10 сСт (10), призначене для сильнофорсированных (Р) дизельних (2) двигунів;
М-10В2 - це моторне (М) масло з в'язкістю (при температурі 100°С) 8 сСт (8), призначене для среднефорсированных (В) дизельних (2) двигунів;
М-8В - це моторне (М) масло з вязкостьо (при температурі 100°C) 8 сСт (8), призначене для среднефорсированных (В) дизельних і бензинових двигунів (без індексу).
М-10Дм - це моторне (М) масло з в'язкістю (при температурі 100°С) 10 сСт (10), призначене для сильнофорсированных (Р) дизельних (2) двигунів, що працюють у важких умовах ;, літера "м" позначає, що масло малозольное. Масла М-8Д(м) і М-10Д(м) оптимізовані для застосування в двигунах з турбонаддувом.
- Канатні мастила для підйомно-транспортного устаткуванняСталевий трос без покриття, але з якісною мастилом відрізняється підвищеною стійкістю до корозії, менше піддається впливу сили тертя, як зовнішньої, так і внутрішньої.
- Заміна і перевірка масла у двигуні автомобіля.Для підтримки гарного стану двигуна потрібна регулярна заміна масла. Яка робиться за графіком виробника, але іноді можна від нього відступати. Розглянемо, коли і як потрібно міняти масло і чи можна це робити частіше ніж раз на рік. Правильно підібране і достатню кількість масла - одна з умов довгої і безпроблемної роботи двигуна автомобіля.