Гідравлічне масло зимовий

Всесезонне масло гідравлічне (І-40, МГЕ-46, HLP і ін) має чітко визначений діапазон температур застосування від плюс 70-80 °С до мінус 18-28 °С, що позначено і заводами-виготовлювачами і досвідом застосування. Спостерігаючи останні кілька років зміна клімату на планеті і на території України зокрема, ми бачимо, що аномально спекотні літні дні чергують нетипово холодні для нашого регіону зими. Недовгі, але сильні морози вимагають особливо ретельного підбору і застосування мастильних матеріалів відповідного рівня, які здатні зберігати свої властивості при крайніх мінусових температурах.

Найголовніше правило при виборі застосовуваних масел для гідравлічних систем – це, по-перше: керуватися інструкціями виробників техніки, які орієнтуються насамперед на загальноприйняті міжнародні стандарти (SAE, ISO.); а по-друге: з усіх продуктів, які відповідають заявленим вимогам, віддавати перевагу найбільш авторитетним торговим маркам і надійним постачальникам. В іншому випадку можливі збої в роботі гідравлічних систем.

Найпоширеніші зимові гідравлічні масла це:

І-12А ISO VG 15 (діапазон температур від -25 до + 70°С)

МГЕ-10А ISO VG 15 (діапазон температур від -35 до + 90°С)

АМГ-10 ISO VG 15 (діапазон температур від -60 до + 55°С)

ВМГЗ ISO VG 15 (діапазон температур від -40 до + 80°С)

Тип рекомендованого масла вказується, як правило, в кабіні на спеціальних інформаційних табличках або безпосередньо на баці гідросистеми, поруч із заливною горловиною.

Що стосується переваг у виборі тієї чи іншої марки гідравлічного масла, то в цьому питанні можете повністю покластися, що називається, на свій смак. Справа в тому, що суттєвих відмінностей у складі масел одного класу в різних виробників не помічено. Базові комплекти присадок у всіх компаній однакові. Виробників базового масла у всьому світі не так вже й багато. Різниця в складі, звичайно, є. Кожен виробник прагне до того, щоб виділити деякі важливі характеристики свого олії. Один робить ставку на температурні властивості, інший – на підвищений захист від корозії, третій – на збільшений термін експлуатації і так далі. Це вже нюанси.

В отечественной технике долгое время использовались две марки гидравлического масла: ВМГЗ и МГЕ-46. В принципе, эти масла обладают неплохими рабочими характеристиками, но лишь для той техники, которая эксплуатируется в относительно легком режиме: погрузчики, экскаваторы-погрузчики, самосвалы, легкие краны. Если есть такая необходимость, то не возбраняется использовать это масло и в импортной технике, которая не работает в очень жестких условиях. Однако не рекомендуется применять данные масла в гидравлике, которая управляется посредством сервоприводов. Якщо ж мова йде про гідравліці, до якої пред'являються дуже серйозні вимоги по надійності і продуктивності, то експерти радять звернути увагу на імпортні гідравлічні масла класів HLP і HVLP.