35 отзывов
+380444500745
+380
44
501-37-59
+380
44
501-37-59
+380
44
450-37-15
+380
44
450-07-45
+380
98
133-33-86
Киевстар
+380
93
133-33-86
Лайф
Технические масла и смазки в Киеве.
ТОСОЛ нужен? Да, кстати, а для чего он нужен? ТОСОЛ – это что такое?

ТОСОЛ нужен? Да, кстати, а для чего он нужен? ТОСОЛ – это что такое?

ТОСОЛ нужен? Да, кстати, а для чего он нужен? ТОСОЛ – это что такое?
Не забывайте вовремя менять тосол, так как в процессе эксплуатации он меняет свои характеристики: снижается запас щелочности, увеличивается склонность к пенообразованию и увеличивается способность вызывать коррозию металлов.

15.09.17

Старый добрый знакомый ТОСОЛ — отечественная жидкость для защиты системы охлаждения автомобилей.

   В основе "ТОСОЛА" прозрачная сладковатая жидкость с плотностью около 1,112 г/см3 с температурой кипения 97-107ºС (МЭГ- моноэтиленгликоль - гликолевый эфир) и еще около 10 различных добавок, которые обеспечивают основные свойства тосола:

  • не кипит во всем диапазоне рабочих температур двигателя;
  • не замерзает при низких температурах;
  • не пенится;
  • не воздействует на материалы системы охлаждения;
  • высокая теплопроводность и теплоемкость;
  • стабильный при эксплуатации и хранении.

   Все охлаждающие жидкости на основе МЭГ можно смешивать и разводить в любых пропорциях с учетом концентрации МЭГ и поправкой на антикоррозионные свойства.

     Готовый "ТОСОЛ" бесцветен и окрашивается для того, чтобы его не спутали с обычной водой и случайно не выпили. Стараются выбирать цвет неестественный для живой природы. Чаще всего это сине-голубой цвет.

   Стандартный ТОСОЛ обычно имеет температуру замерзания -40 С.

   Обычный срок службы "ТОСОЛА" — около 3 лет, или 60 тыс. км. пробега при условии поддержания в течение этого времени требуемой плотности — не менее 1,075 кг/см3.

   При использовании летом воды вместо "ТОСОЛА" высока вероятность появления накипи на стенках системы охлаждения. В этом случае систему охлаждения следует тщательно промыть смесью воды и средства для предотвращения накипи. Лучший результат достигается, если дать поработать двигателю 15-20 мин, 2-3 раза промыть водой.

   В процессе эксплуатации автомобиля возможно падение уровеня жидкости в системе охлаждения из-за утечек или испарения. Для доливки лучше всего подойдет дистиллированная вода или охлаждающая жидкость той же марки.

   Не забывайте вовремя менять тосол, так как в процессе эксплуатации он меняет свои характеристики: снижается запас щелочности, увеличивается склонность к пенообразованию и увеличивается способность вызывать коррозию металлов.

   Классический ТОСОЛ по ГОСТ 28084-89 довольно редко встречается в продаже из-за его дороговизны, чаще можно встретить ТОСОЛ по ТУ Украины 24.6-3080, 24.6-3138, 24.6-1431 разработанные на основе указанного ГОСТ с названием ТОСОЛ А40-М. Буквы А40-М означают соответственно: А — автомобильный, М- модернизированный, 40 — температура замерзания.

Предыдущие статьи