35 отзывов
+380444500745
+380
44
501-37-59
+380
44
501-37-59
+380
44
450-37-15
+380
44
450-07-45
+380
98
133-33-86
Киевстар
+380
93
133-33-86
Лайф
Технические масла и смазки в Киеве.
Гидравлические жидкости для автокранов, строительной, дорожной и складской техники.

Гидравлические жидкости для автокранов, строительной, дорожной и складской техники.

Гидравлические жидкости для автокранов, строительной, дорожной и складской техники.
Качество масла - важный момент в работе гидравлики. Всегда старайтесь применять тип масла рекомендуемый заводом изготовителем техники и поддерживайте его в рабочем состоянии. Своевременно проводите замену фильтров и самого масла.

16.01.17

   Гидравлические масла, применяемые в гидравлических системах автомобильных кранов, приводят в действие гидроагрегаты и гидроприводы, одновременно смазывая и охлаждая детали насоса, гидромоторов и аппаратуры гидросистемы. Для корректной работы гидросистемы рекомендуется систематически следить за загрязнением масла и наличием в нем механических примесей и влаги, которые вызывают повышенный износ трущихся пар и могут вывести гидроаппаратуру из строя.
  Для обеспечения нормальной работы гидравлических систем кранового оборудования следует обращать внимание на диапазон рабочих температур и применять гидравлические масла, указанные в руководстве по эксплуатации либо в данной таблице, обязательно учитывая наличие фильтров в гидравлической системе, требуемую величину фильтруемости (прокачиваемости), а также совместимость с подвижными и неподвижными материалами уплотнений :

 

Марка

Вязкость
при +50 °С, мм2/с (сСт)

Температурные пределы применения, °С

Минимальная
температура при запуске, °С

 

 

при длительной работе

при кратковременной работе

 

 

 

нижний

верхний

нижний

верхний

 

ВМГЗ

10-11

-40

+60

-45

+70

-45

МГЕ-46В

30

-5

+70

-15

+75

-15

МГЕ-22-А (АУ)

12-14

-15

+60

-30

+65

-30

И-ЗОА

27-33

0

+70

-10

+70

-10

HLP - 32

ISO VG 32 (при +40 °С)

-25

+75

-30

+80

-30

HLP - 46

ISO VG 46 (при +40 °С)

-23

+80

-28

+85

-28

HVLP - 32

ISO VG 32 (при +40 °С)

-33

+80

-37

+85

-37

HVLP - 46

ISO VG 46 (при +40 °С)

-33

+85

-37

+90

-37

10 W

ISO VG 32 (при +40 °С)

-32

+70

-36

+75

-36

STOU

ISO VG 32 (при +40 °С)

-32

+70

-36

+75

-36

UTTO

ISO VG 46 (при +40 °С)

-30

+80

-32

+80

-32

 

   При изменении нагрузок, рабочих температур и температур окружающей среды необходимо проводить своевременную замену масла и прокачку воздуха.


    Заправка гидросистемы рабочей жидкостью производится через горловину масляного бака. Рекомендуется заправку проводить с помощью ручного насоса гидросистемы. Заливать рабочую жидкость следует через заправочные фильтры с тонкостью фильтрации 25 мкм или через два слоя батиста.

   При заправке необходимо:

 - заполнить бак рабочей жидкостью до уровня верхней метки маслоуказателя;

 - заполнить трубопроводы, гидроаппаратуру и гидроцилиндры рабочей жидкостью на малых оборотах двигателя поочередным включением золотников распределителя;

произвести дозаправку бака по маслоуказателю (гидроцилиндры выносных опор, подъема и выдвижения секций стрелы должны быть втянуты).

 

   В случае замены рабочей жидкости необходимо выполнить следующее:

 - прогреть рабочую жидкость гидросистемы крана до температуры 20…30 °С включением крановых механизмов;

 - привести кран в транспортное положение (крюковая подвеска не зачалена, свободно висит на канатах);

 - слить рабочую жидкость через сливное отверстие гидробака в тару с биркой, указывающей, что она отработана;

промыть гидросистему. Для чего заправить гидробак чистой рабочей жидкостью, соответствующей температурному режиму работы крана, и, поочередным включением золотников гидрораспределителей, выполнить вхолостую все операции, после чего промывочную жидкость слить;

 - залить в гидробак свежую рабочую жидкость той марки, которой промыта гидросистема, до верхней метки маслоуказателя;

 - заполнить гидросистему при холостых оборотах двигателя поочередным включением всех золотников гидрораспределителей;

 - дозаправить гидробак по указателю уровня.

 

   После замены рабочей жидкости необходимо произвести удаление воздуха из гидросистемы.

Предыдущие статьи