35 отзывов
+380444500745
+380
44
501-37-59
+380
44
501-37-59
+380
44
450-37-15
+380
44
450-07-45
+380
98
133-33-86
Киевстар
+380
93
133-33-86
Лайф
Технические масла и смазки в Киеве.
Новые допуски и тренды моторных масел: ILSAC GF-6, MB 229.7, VW 508.00 / 509.00, ACEA C5.

Новые допуски и тренды моторных масел: ILSAC GF-6, MB 229.7, VW 508.00 / 509.00, ACEA C5.

Новые допуски и тренды моторных масел: ILSAC GF-6, MB 229.7, VW 508.00 / 509.00, ACEA C5.
Соблюдая все ужесточающиеся экологические требования и чтобы не попадать на штрафные санкции, автопроизводители вынуждены сокращать вредные выбросы путем изменений в конструкции двигателей и новыми требованиями к моторным маслам.

02.08.16

Постоянное совершенствование автомобильной техники и требований экологии требует изменений тренда развития масел.

Основные направления связаны с уменьшением трения и для этого используются:

 - новые пакеты присадок
 - ультра маловязкие жидкости
 - разделение рецептуры масел на дизельные и бензиновые
 - новые технологии мехобработки деталей
 


Основные перспективы изменений у крупнейших производителей автомобильной техники:


ILSAC
Версии нового стандарта ILSAC GF-6 будут доступны для масел с вязкостями  0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 и 10W-30. GF-6B – смогут получить масла со значением вязкости SAE 16. 

ACEA
Должны быть приняты новые тесты к существующим допускам
А так же введена категория С5. Малозольные маловязкие масла вязкости HTHS < 2.6 и SAE xW-20.


BMW GROUP
BMW LL-14 FE+ Gasoline, ACEA A1/ B1 Low HTHS 
BMW LL-12 FE Gasoline & Diesel, ACEA C2 Low HTHS 
Сегодня LL-01 и LL-04 по прежнему разрешены и применяются 

BMW LL-14 FE+ будет в вязкости SAE 0W-20
BMW LL-12 FE планируется в вязкости SAE XW-30, SAE 5W-20.


FORD
Уже принял новую спецификацию WSS M2C 950A
Данные масла заливаются в бенз и диз. двигатели 1,6 и 2,0 с 2015 года
WSS M2C 950A предъявляет требования к вязкости SAE 0W-30 и ACEA C2 HTHS: 2.9 – 3.5 mPa*s
И такое масла используются по инструкции в 2.0L Duratorq DI на Ford Kuga и Mondeo.


General Motors
Новый допуск DEXOS NG в процессе подготовки
Пока известно что это будут масла со следующими характеристиками 
xW20/ 0W16 (?) low HTHS, mid SAPS


MERCEDES BENZ
Запланировал введение следующих допусков
MB 229.52 for EURO-6 engines 
MB 229.7 ACEA A5/ B5 Low HTHS, Q4 2014 
MB xxx.xx ACEA C2 – Mid SAPS – Low HTHS (2.9) – 0W30 
MB xxx.xx ACEA C2 – Mid SAPS – Low HTHS (2.9) – 0W20

MB 229.52 уже введён. Появилось множество масел с рецептурой соответствующей новым требованиям. Одно из главных - дополнительная топливная экономичность. На 1% лучше должна быть, чем это обеспечивает допуск 229.51.
Т.е. масла MB 229.52 это в основном те же самые 229.51 но с более маловязкой базой. Увеличена доля синтетики и модификаторов трения.

MB 229.7 должен быть вот вот обнародован. Что-то подсказывает, что это будет пакет 229.5 + вязкость A5/B5.


VW GROUP
Новый допуск в процессе подготовки
Известно, что пакет будет содержать цирконий для оценки состояния масла
Обозначение VW 508 00 – 509 00. Это будут масла в вязкости 0W-20 low HTHS (≥ 2.6 mPa*s), lowSAPS.


Volvo
Новый допуск VCC RBS0-2AE и вязкость 0W-20
Соответствует ACEA A1 / B1 low HTHS (≥ 2.6 mPa*s) Q4 2013.

Для двигателей Volvo серии Drive-E 4-х цилиндровые бензиновые и дизельные
Масляный насос которого изменяет свою производительность по данным давление масла, температуры и нагрузки двигателя.

Предыдущие статьи