35 отзывов
+380444500745
+380
44
501-37-59
+380
44
501-37-59
+380
44
450-37-15
+380
44
450-07-45
+380
98
133-33-86
Киевстар
+380
93
133-33-86
Лайф
Технические масла и смазки в Киеве.

Стандарты API, ACEA, ILSAC.

Стандарты API, ACEA, ILSAC.
В классификации масел по качеству и назначению в настоящее время существует одновременно несколько систем — API, ACEA, JASO, ILSAC и ГОСТ (страны СНГ), а также нормы Военного ведомства США (MIL) и крупных производителей автомобилей и техники (OEM).

28.03.16

Стандарты SAE, ACEA, API, ILSAC.

 
Спецификация SAE (SAE - общество инженеров-автомобилистов США) является международным стандартом, регламентирующим вязкость масел. Ни о качественных характеристиках масел, ни их применении для конкретных марок автомобилей и типов двигателей спецификация SAE не говорит.
Для примера разберем, о чем говорит, например, обозначение SAE 10W-40 для моторных масел. Обозначение класса вязкости “10W” дает нам информацию о зимнем применении данного масла (W - это начальная буква английского слова WINTER - зима). Иными словами, от правильного выбора этого параметра зависит насколько легко, а самое главное без негативных последствий, Вы сможете запустить двигатель на морозе.
Класс вязкости "40" в нашем примере является так называемым “летним” классом и говорит о том, насколько масло способно сохранять работоспособность в высокотемпературных зонах двигателя.
Наличие только одного из рассмотренных параметров в обозначении класса вязкости по SAE говорит о сезонности данного масла (SAE 10W - зимнее сезонное масло, SAE 40 - летнее сезонное масло). Присутствие же в обозначении сразу двух классов (как в нашем примере - SAE 10W-40) говорит о всезезонности данного масла.

 
Спецификация ACEA - Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей ACEA (AssociationdesConstructeursEuropeensdeL'Automobile), представляет интересы европейских производителей легковых и грузовых автомобилей и автобусов на уровне ЕС. Эта классификация устанавливает новую, более жесткую по сравнению с предыдущей CCMC – европейскую классификацию. Ассоциация ACEA была организована в Европе в 1991 году с головным офисом в Брюсселе, включающим Генерального секретаря и Секретариат. Членами Ассоциации являются BMW Group, Porsche AG, DAF Trucks NV, PSA Peugeot Citroёn, Daimler AG, Renault SA, FIATS.p.A, Scania AB, Ford Of EuropeGmbH, Toyota Motor Europe, GM Europe AG, Volkswagen AG, Jaguar Land Rover, AB Volvo, MAN Nutzfahrzeuge AG.
В декабре 2008 года АСЕА ввела обновленную и самую актуальную на сегодня классификацию моторных масел "ACEA 2008 EuropeanOilSequencesforService-FillOils", в которой появились новые классы С4 и Е9, а также внесены коррективы по требованиям к маслам по антиокислительной стабильности и элементному составу масел в связи с энергосбережением и экологической политикой.
Современная редакция классификации "ACEA 2010" состоит из трех классов по типу двигателей: A/B, С и E (соответственно бензиновые, легкие дизельные и тяжело нагруженные дизельные двигатели). 

Каждый класс подразделяется на категории различного уровня эксплуатационных свойств:

Четыре для бензиновых и легких дизельных двигателей (А1/В1, А3/В3, А3/В4, А5/В5);
Четыре специально для бензиновых и легких дизельных двигателей, оборудованных каталитическими системами доочистки (С1, С2, С3, С4);
Четыре для тяжелонагруженных дизельных двигателей (Е4, Е6, Е7, Е9).
 

Классификация API (Американский институт нефти) подразделяет моторные масла на две категории "S" (service) и "С"(commercial) . К первой относятся масла, предназначенные для применения в бензиновых двигателях, а ко второй - в дизельных двигателях (дизельные масла). Обозначение состоит из двух букв, первая из которых определяет принадлежность к одной из двух категорий, а вторая обозначает уровень эксплуатационных свойств. Чем ближе находится вторая буква к началу латинского алфавита, тем ниже эксплуатационные свойства данного масла. Классы дизельных масел CD и CF подразделяются на масла для 2-х и 4-х тактных дизелей, обозначаемых дополнительной цифрой, например CD II , CF-2, CF-4. Принадлежность масла к определенному классу устанавливается в ходе классификационных испытаний в двигателях или моторных установках. При этом оценке подлежат моющие, диспергирующие, противоизносные, антикоррозийные, антиокислительные и др. свойства сертифицируемых масел. 

 

Японская Ассоциация Автомобилестроителей (JAMA), а также представители Компаний "Даймлер-Крайслер", "Форд", "Дженерал Моторс" (AAMA) создали организацию, которую назвали "Международный "Комитет по Стандартизации и Одобрению Смазочных Материалов" (ILSAC).

От имени этого комитета издаются стандарты качества масел для бензиновых двигателей легковых автомобилей: ILSAC — GF 1, ILSAC — GF 2, ILSAC — GF 3, ILSAC — GF 4, ILSAC — GF 5.

Предыдущие статьи